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FASt
Das heutige Aufzugskonzept lässt sich bezüglich der wesentlichen Parameter wie
Platzbedarf, Verkehrsleistung, Warte- und Fahrzeiten kaum noch verbessern. Mit
einer höheren Personentransportleistung m Gebäude ist heute immer eine
Steigerung des Platzbedarfs verbunden, was wiederum die Baukosten in die Höhe
treibt. Besonders bei hohen Gebäude verschlechtert sich die Effizienz heutiger
Aufzüge. Ziel dieses Pojektes war die Entwicklung und Simulation eines
Verkehrskonzepts, damit der Platzverbrauch bei gleichbleibender Leistung stark
verkleinert wird, sowie die Umsetzung aller betroffenen Aspekte wie
Antriebseinheit (im Speziellen ein Linearmotor), Führung, Leichtbau-Kabine,
sowie Schnittstellen zum Benutzer.
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